O Governo de Criciúma anunciou a volta da cobrança do Sistema de Estacionamento Rotativo Pago, conhecido como Criciúma Rotativo, em dez das quinze ruas que estavam sem tarifa desde julho. Essa decisão foi tomada após um acordo com o Ministério Público de Santa Catarina (MPSC) e um estudo técnico que analisou o perfil das vias.
O decreto nº 2.235/2025 foi emitido após uma análise detalhada realizada pela Procuradoria e pelo Departamento de Trânsito e Transporte (DTT). O estudo revelou que apenas cinco ruas têm predominância residencial, o que justifica a suspensão da cobrança nessas áreas.
Critérios Técnicos e Legais
De acordo com o procurador-geral do Município, Dr. José Pinheiro Neto, a decisão foi baseada em critérios técnicos e legais, buscando garantir a transparência e o equilíbrio entre o interesse público e a mobilidade urbana. Ele destacou que o município intensificará a divulgação sobre o retorno da cobrança.
O parecer técnico da DTT, datado de 24 de outubro de 2025, foi fundamental para essa decisão. O documento analisou o índice de ocupação comercial de cada rua, utilizando o parâmetro Percentil de Ocupação da Face de Quadra por Atividades de Comércio e/ou Serviço (POC-CS). As ruas que apresentaram POC-CS igual ou inferior a 20% foram classificadas como predominantemente residenciais.
Ruas com Cobrança Retomada e Suspensa
A cobrança será restabelecida em dez ruas a partir de 1º de dezembro, enquanto cinco ruas permanecerão sem cobrança. As ruas com cobrança suspensa são: Dr. Henrique Chenaud, Pedro Rodrigues Lopes, Guerra Junqueira, Gonçalves Dias e Arlindo Guidi.
As ruas onde a cobrança será retomada incluem: Artur Souza, Cecília Darós Casagrande, Constante Casagrande, Leone Perassole, Treze de Maio, Mário de Andrade, São Marcelino Champagnat, Coelho Neto, Ézio Lima e Vidal Ramos.
Impacto na Mobilidade Urbana
O retorno da cobrança visa restabelecer a política de mobilidade urbana e garantir a rotatividade de veículos, além de fomentar a atividade econômica nas áreas com maior fluxo de comércio. O diretor da DTT, Vinícius Ribeiro, enfatizou que um sistema rotativo eficiente contribui para a fluidez do trânsito e reduz o tempo de busca por vagas.
E pra você, o que muda?
Com a volta da cobrança, a população deve se preparar para as mudanças no uso das vias e na dinâmica do estacionamento na cidade. A Prefeitura se compromete a monitorar o sistema periodicamente, assegurando eficiência e transparência.
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